5 минут за 400 рублей

Московская канатная дорога — была протестирована в новогодние праздники. Есть несколько моментов.

Прежде всего необходимо учесть, что можно начинать маршрут как со станции Лужники (снизу), так и со станции Воробьевы горы, т. е. от Университета (сверху). На стороне Воробьевых гор, практически у самой реки, есть еще одна промежуточная станция Новая Лига, но она не работает посадку и высадку, и кабинки ее проезжают без остановки и без открытия дверей. По крайне мере в январе 2021 было именно так — работали только две конечные станции.

Очередь на посадку на Воробьевых горах во много раз больше, чем на станции Лужники. Если на последней с момента покупки билета можно управиться попасть в кабинку минут за 20, то на Воробьевых горах, судя по очереди, можно простоять больше часа. Поэтому при таких очередях брать билет туда и обратно смысла нет, и если жалко своего времени, проще сесть на станции Лужники, купив билет в одну сторону, а если надо вернуться, дойти назад уже пешком через Сказочный лес и метромост, что займет минут 30 зимой, либо на такси, которое по стоимости билета может обойтись даже дешевле фуникулера в обратную сторону, если вас будет двое или больше.

Поэтому и получается, что это аттракцион сугубо для получения впечатления от необычного для Москвы способа перемещения над рекой. Не более. Забегая вперед — с метромоста, который находится в 15 минутах ходьбы от фуникулера, открывается еще более «высокий» вид на Сказочный лес и на реку, но при этом никаких грязных стекол там нет — смотри и фотографируй, хоть со штативом, сколько захочется, а не …

… а не 5 минут, которые едет кабинка от отправления до прибытия, лишь меньшую часть из которых она едет над рекой.

Стоит это удовольствие — по разному. Официальная сетка тарифов, в которой с первого взгляда разобраться не так-то и просто, выглядит следующим образом (таблица с официального сайта по состоянию на январь 2021):

Для упрощения — если праздник или выходной, то один взрослый билет в одну сторону будет стоить 400 рублей, а билет в оба конца обойдется в 600 рублей. Интересное наблюдение — если у вас куплен билет в оба конца, то для посадки в обратную сторону вам все равно придется высадиться в пункте «туда», отстоять всю очередь и только потом поехать «обратно». По крайней мере я не видел никого, кто бы остался в кабинке в пункте «туда» и поехал бы по кругу в пункт «обратно».

Самый дешевый билет — в непраздничный понедельник, и он обойдется в 100 рублей в один конец.

Есть и обратная крайность — 10.000 рублей за VIP-кабинку и одно путешествие на ней в оба конца. Это сумасшествие. Не знаю, кто такой услугой у них пользуется. Кстати сказать, эта особенная кабинка всего с четырьмя сидениями среди других обычных кабинок в линии замечена не была — предполагаю, ее прицепляют один раз в год именно в тот момент, когда кто-то очень богатый и отважный ее заказывает.

Надо добавить, что люди садятся в кабинки компаниями или семьями, при этом стараясь не подсаживаться друг к другу. Учитывая, что кабинки рассчитаны на 8 человек, а едут в них в среднем по 2-4 человека максимум, это обстоятельство и является причиной огромных очередей, но при этом делает хоть и очень короткое пятиминутное путешествие насколько это возможно комфортным — при таком подходе к посадке можно спокойно фотографироваться в кабинке, при том, что ни ты, ни тебе никто не будет мешать.

Как упоминал выше, если решитесь сесть на Лужниках и взять билет в один конец только до Воробьевых гор, а далее — вернуться в Лужники, например, за машиной, то очень рекомендуется пройти по Сказочному лесу до метромоста, по нему пересечь реку и уже по другой стороне набережной вернуться к пункту отправления.

Станция фуникулера Воробьевы горы расположена на самом верху, т. е. рядом со Смотровой площадкой. Для того, чтобы дойти до Лужнецкого метромоста и забраться на него, необходимо будет спуститься на набережную практически ко входу на одноименную станцию и по лестнице подняться на мост. Дорога до набережной и до моста лежит через Сказочный лес. То есть совсем через лес. Но с фонарями.